托盤送料機（jī）經常被使用，因為被轉（zhuǎn）移的產（chǎn）品需要精確定位在送料機上-通常用於精密裝配或檢查操作。但（dàn）是，如果在轉移過程中，某些操作需要在產品的不（bú）同側麵進行，則（zé）提升和旋轉模塊可以促進這一點。這些特殊（shū）的輸送模塊將托盤稍微（wēi）提升到輸送介質上方，並（bìng）旋轉托盤，以改變其方向，但仍保持原來的送料方向。提升和送料模塊（也稱為橫向送料機）將托盤（pán）移動到與主（zhǔ）送料機成90度角的另一個送料機或工作站上提升並旋轉送料（liào）帶模（mó）塊，那送料機的旋轉和送料模塊應該怎麽使（shǐ）用（yòng）呢？

    傳統上（shàng），托盤送料機用於在兩個水平方向（xiàng）上運輸產品。但（dàn）是，一種被稱（chēng）為垂直送料單元或VTU的送料模塊，允許托盤垂直（zhí）送料到（dào）不（bú）同的高度-高於或低於主送料帶。標高變化允許“上下”送料機設（shè）計，其中第二個送料機段在主送料機上方（或下方）運行。它們還允許托盤自動轉移到位於高（gāo）於或（huò）低於送料機高度的工作站。

    垂直（zhí）輸送裝置也可用於在產品運輸（shū）過程中發生的靜態操（cāo）作，如臨時儲存或緩衝，同時進行較長的過程（如膠水或粘合劑固化）。垂直送料裝置可由氣動或電（diàn）動升降裝置（zhì）操作，電動升（shēng）降裝置允許多個可編程的停止位置並嚴格（gé）控製速度。

    提升和旋轉模塊在矩（jǔ）形布局的送料機上也很有用。在這裏，一個位於拐角（jiǎo）處的提升和（hé）旋轉裝（zhuāng）置（在這（zhè）裏送料機進（jìn）行90度旋轉），確保（bǎo）托盤保持與輸送方（fāng）向（xiàng）相關的正確方向，即使在它轉彎之（zhī）後。
    典型的（de）提升和旋（xuán）轉設計允許托盤旋轉90度和180度，但一些製造商提供轉台式模塊，可以以較小的預定增量旋轉托盤（前提是不幹擾送料機或其他結構）。提升（shēng）和旋轉裝置通常由氣缸驅動，但當需要精確的受控旋轉時，伺服和步（bù）進驅動裝置可用（yòng）。
    提升和送料帶模塊（kuài）一些操作，如固化、緩衝、檢查或加（jiā）工，要（yào）求（qiú）將產品“離線”送到（dào）與輸送（sòng）線分離（lí）的工位或靠近主要生產線的二次送料機。在這些情況下，使用提升和送料（liào）模塊（有（yǒu）時稱為橫向送料機（jī））橫向移動托（tuō）盤。這些送料機（jī）模塊將托盤提升到送料機上方一小段距離，並將（jiāng）其轉移到與主送料（liào）機方向成直角的送料（liào）機或工作站上。送（sòng）料裝置通常是雙向的（de），這意味著它們可以在（zài）主送料帶之間送料（liào）托盤（pán）。
    大多數提升和輸送裝（zhuāng）置使用氣動升（shēng）降機來提升和降低托盤和皮帶或鏈條輸送介質，以水平轉移產品。標準單位保持托盤的（de）方向（這意味著其相對於（yú）輸送（sòng）方向的方向將在轉移後發生90度的變化（huà）），盡管一（yī）些（xiē）製造商（shāng）提供的轉移裝置也可以在必（bì）要時旋轉托盤。
垂直送（sòng）料裝置。

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